O Complexo Portuário de Itajaí atracou com segurança o cargueiro MSC Luiza, que tem 300 metros de comprimento e 40 metros de boca, na manhã desta quinta-feira, dia 4. Esse é o primeiro navio recebido pelo porto, em caráter experimental, depois da homologação do seu novo parâmetro de navegação, que ocorreu terça-feira, dia 2.
A atracação ocorreu no terminal privativo Portonave S/A, em Navegantes, pois o armador mantém serviços regulares na margem esquerda. As próximas atracações de cargueiros desse porte estão programadas para os dias 12 e 18 de outubro, com os porta-contêineres MSC Alessia e MSC Ilona. "Após essas manobras, devemos ter no mínimo um navio desse porte por semana na margem esquerda, bem como expectativas positivas para a realização de escalas na margem direita", prevê o diretor executivo do Porto, Heder Cassiano Moritz.
A confirmação da viabilidade técnica para o Complexo de Itajaí operar com segurança navios desse porte nos canais de acesso e, principalmente na bacia de evolução, é resultado do trabalho conjunto das autoridades Portuária e Marítima, praticagem e terminais portuários APM Terminals Itajaí (APMT) e Portonave".
Bacia de evolução
Independente da autorização para operar navios de maior porte, a Autoridade Portuária continua com os estudos para a implementação de uma nova bacia de evolução para o Complexo do Itajaí, com 450 metros de largura e que possibilitará operações com navios com até 336 metros de comprimento e 48,2 metros de boca.
De acordo com o superintendente Antonio Ayres dos Santos Júnior, essa obra é fundamental para que o Complexo Portuário continue no mercado, uma vez que a navegação vem operando com navios cada vez maiores. "Isso é uma tendência mundial, e nosso Complexo precisa estar preparado para competir de igual para igual com todos os portos do sul do Brasil", explica Ayres.
Autor: Economia SC
Fonte: Economia SC
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